Weekly
Delo
Saint-Petersburg
В номере Архив Подписка Форум Реклама О Газете Заглавная страница Поиск Отправить письмо
 Основные разделы
Комментарии
Вопрос недели
События
Город
Власти
Анализ
Гость редакции
Взгляд
Человек месяца
VIP-рождения
Телекоммуникации
Технологии
Туризм
Светская жизнь
 Циклы публикаций
XX век - век перемен
Петербургские страсти
Судьбы
Поколения Петербурга 1703-2003
Рядом с губернатором
События 2/6/2003

Подарок с недоделками

Надежда РОДИЧЕНКО

Министерство путей сообщения в очередной раз на минувшей неделе отложило начало движения поездов с Ладожского вокзала.

Этот вокзал должен был стать одним из главных юбилейных подарков городу к 300-летию. Его открытие было внесено в список мероприятий юбилейной декады и первоначально было запланировано на 25 мая. Однако сначала эту дату поменяли на 15 июня, а теперь и вовсе на 23 июня. Отставание, таким образом, составляет уже месяц. Более того, в Смольном намекают, что и эта дата может оказаться не последней.

Однако торжественные речи на вокзале уже успели прозвучать. Дело в том, что открытие вокзала для пригородных поездов и для поездов дальнего следования были разведены по времени. Так вот, 17 мая Ладожский открыли для электричек. Дальние же поезда МПС планировало переориентировать на Ладожский с 25 мая. Речь шла о 7 парах поездов с Московского вокзала (на Мурманск, Петрозаводск, Вологду, Свердловск, Нижний Тагил, Шарья), 2 парах — с Финляндского (на Костомукшу и Хельсинки), а также о поезде Москва-Хельсинки. Но сегодня о их переориентировании на Ладожский никто даже не заикается.

Что касается пригородного сообщения, то до ввода летнего расписания (25 мая) планировалось перевести на Ладожский 5 пар электричек с Финляндского и Московского вокзалов, а потом только увеличивать их количество.

Однако на Московском вокзале нам сообщили, что от них забрали лишь одну электричку на Будогощь, да и то с нового вокзала она ходила с 19 по 24 мая. На прошлой же неделе в ОЖД, наконец, официально сообщили: "До 14 июня прибытие и отправление пригородных поездов по Ладожскому вокзалу осуществляться не будет".

Впрочем, согласно официальной версии железнодорожного начальства, ничего экстраординарного не происходит. Неофициальные же высказывания сотрудников ОЖД оказалась куда более эмоциональными: "О каком движении может идти речь, если вокзал до сих пор представляет из себя, по сути, стройплощадку?"

В объявлениях на дверях закрытого для пассажиров вокзала действительно значится, что он закрыт с 26 мая "по техническим причинам". Как выяснил корреспондент "Дела", работы на месте и вправду кипят. До сих пор не доведена до ума система вентиляции, пожарной сигнализации, водопровода, есть вопросы и с внутренней отделкой здания. Рабочие спешно доделывают пол, на дальних от главного входа лестницах нет ни перил, ни покрытия на бетонном основании. А на улицу можно выбраться лишь по деревянным мосткам.

Руководитель Дирекции по комплексной реконструкции магистрали (заказчика работ) Юрий Петров акцентирует внимание на том, что все виды работ все равно не планировали закончить в этом году. Объясняя сложившуюся ситуацию, в дирекции посетовали на строителей (работы, напомним, осуществляет Балтийская строительная компания), проектировщиков ("у нас возникали задержки с получением технической документации"), а также поставщиков ("не всегда вовремя поставляли необходимые материалы, в частности, стекло").

Напомним, что мы уже обращали внимание на то, что работы на вокзале будут продолжены и после мая 2003-го (см. №18`2003) . Однако то, что "доделать" осталось настолько много, представить было сложно.

Согласно планам МПС, стоимость работ по сооружению вокзального комплекса, которые должны были быть закончены к 300-летию, составляла 5,96 млрд. рублей. При этом в дирекции нам сообщили, что к настоящему моменту освоено 3,4 млрд. рублей.

Впрочем, главное власти все-таки сделали. Церемонию торжественного открытия движения на вокзале провели, подарок городу к юбилею преподнесли.

Назад Назад Наверх Наверх

 

Андрей ИЛЛАРИОНОВ: Промышленный спад в РФ-2008 бьет рекорды 1940-х // Российский политический режим и российский экономический кризис уникальны
В последнем номере "Дела"-2008 публикуем интервью президента Института экономического анализа, старшего научного сотрудника Института Катона и давнего друга "Дела" Андрея Илларионова.
Подробнее 

Анонс!
С 16 января 2009 г.
Подробнее 

Украина // Постсоветская элита не способна к компромиссам
Стремление лидеров фракций Верховной Рады Украины создать "хоть какую-нибудь" коалицию и тем самым избежать досрочных выборов все более напоминает гоголевскую "Женитьбу".
Подробнее 

Сбудется ли пророчество болгарской Кассандры?
Недавний теракт в Мумбаи и резкий рост напряженности в отношениях между Индией и Пакистаном вновь привлек внимание мировой прессы к пророчеству болгарской Кассандры Евангелии Димитровой (1911-1996), известной всем под именем Ванги, которая предсказала, что в 2008 г.
Подробнее 

Кто милее: Аршавин или Путин?
С какими настроениями мы, россияне, вваливаемся в 2009 год? Можно добавить: "вползаем", "падаем", "грузимся" и т.д.
Подробнее 

Кризисный энтузиазм
"Молодая гвардия" "Единой России" (МГЕР) на прошлой неделе сообщила о своей антикризисной политике - активисты решили трудоустраивать потерявших работу, создавая "биржи труда".
Подробнее 

Анонс!
С 16 января 2009 г.
Подробнее 

Вендетта по-ингушски
Новый президент Ингушетии Юнус-Бек Евкуров у власти чуть больше месяца.
Подробнее 

Безвластные авторитеты
Президент РФ Медведев на прошлой неделе внес в Госдуму давно обещанный законопроект о вступлении в силу с 1 января 2011 г.
Подробнее 

Случайный выстрел поджег Грецию
В Греции вспыхнула настоящая уличная война.
Подробнее 

Тенгиз Аблотия // Дружба с Россией будет лет через сорок…
Несмотря на то, что официальные итоги Пятидневной войны с Грузией еще не подведены, их де-факто подводит жизнь.
Подробнее 

Пятая колонка // Будешь еще честнее, чиновник?
Партия власти — "Единая Россия" — представила на минувшей неделе общественности революционный документ — "Модельный этический кодекс государственного служащего РФ".
Подробнее 

 Рекомендуем
блог о телекоме
исследования рынка
аренда автобуса в Москве
бумага оптом по лучшей цене
коттеджи новорижское шоссе от застройщика
итальянская мебель и дизайн интерьеров


   © Аналитический еженедельник "Дело" info@idelo.ru